殺死比爾：電影特技協調員講述烏瑪瑟曼事故的版本

電影的特技經理殺死比爾解釋烏瑪瑟曼出事當天沒有被叫到片場。

除了指責之外 ,還怪他（）掩蓋了片場的一場事故這會嚴重損傷他的膝蓋並造成腦震盪。這位女演員在顯然沒有安全屏障的沙路上以 40 英里/小時（65 公里/小時）的速度駕駛汽車儘管她很懷疑，但還是給她施加了一點壓力，讓她這麼做。

來自地獄的車

據她說，生產過程中可能疏忽了安全規定，因此她將試圖掩蓋的行為歸咎於製片人和發行人哈維韋恩斯坦，今天，她的故事剛剛得到了強有力的支持：基思亞當斯，特技協調員（顯然不是一個業餘愛好者，我們談論的是一個因其汽車專業知識而被高估的人，他創造了）在發送至的電子郵件中證明了他的意思好萊塢記者：

「瑟曼女士事故發生當天沒有計劃任何形式的特技表演。所有特技人員都已處於待命狀態，該部門沒有人被叫到片場。我從未被告知或諮詢過瑟曼女士那天會開車。如果我參與其中，我不僅會堅持讓專業司機負責駕駛，還會確保汽車本身安全且適合行駛。

無論場景如何，我的首要任務是工作人員和演員的安全。為了讓特技協調員做好他們的工作，他們必須參與每個階段，並且必須有機會在計劃改變時進行幹預。不幸的是，在這種情況下我沒有機會。 »

不過，他沒有具體說明他是否認為特技演員不是故意被叫來放一點的。讓她背靠牆，更容易說服她放棄襯墊。否則似乎是善意的（瑟曼也相信）並宣布最後期限日前：「我們誰也不認為這是一個噱頭。你只需要開車。 »

因此沒有惡意。但是好萊塢記者更進一步，徵求演員工會和一些資深特技演員的意見。他們都指出了製作方的極大不負責任：

深呼吸

“[這看起來]是[塔倫蒂諾]的一個簡單行為，但它看起來很像一個特技，而且很可能違反安全規定。”根據演員工會 SAG-AFTRA 的說法。

“電影裡的汽車往往都是一堆垃圾”根據資深特技導演梅莉莎史塔布斯介紹。您可能不知道，不執行特技的汽車（“圖片汽車”）通常會經過廣泛修改，以便為相機和/或燈光騰出空間。

這涉及拆除車輛的完整部件，特別是用於吸收衝擊的部件（懸吊、頭墊，甚至整個座椅），以獲得更好的影像。與特別加固的特技車完全相反。這正是最後一位資深特技老闆所說的：對他來說，差點死裡逃生。

地獄的計劃

安迪·阿姆斯特朗 (Andy Armstrong) 自 1974 年起就活躍於這一行業，他解釋說，“想像汽車”事實上，如果你對它們做任何事情，它們都是極其危險的。評論網路上發布的事故視頻他注意到肩膀完全沒有安全帶，後腦勺沒有避震器，還有防傾桿（懸吊的一部分，大大減少了翻車的可能性），他的觀察令人不寒而慄：

「這可能是斬首致死。汽車可能會無緣無故翻車（我們提醒您，這輛車是敞篷車，編者註），或者相機可以向前投射。我們處於極度不負責任的狀態”。我們很驚訝這位女演員生氣了，在這方面，只有她的膝蓋還留在那裡幾乎是一個奇蹟...